在企业层面,国家电网已经开展了两批吉林交流充电桩充电桩相关的招标工作。一批是围绕充电设备项目招标,第二批是围绕充电控制器及网联模块进行招标。而国内动力电池龙头宁德时代也与福建百城新能源成立新的合资公司,入局新能源充换电设施建设运营,预计未来可以快速形成大功率超级快充网络。充电桩头部企业特来电也宣布,正式获得约合13.5亿元的A轮投资。发展新能源汽车产业一直是中国推动汽车产业转型升级的突破口。“新基建”一方面具备稳定投资的作用,可对冲新冠肺炎疫情带来的影响,另一方面还能促进新旧动能的转化,调整经济结构。吉林购买交流充电桩充电桩作为支持新能源汽车发展的重要行业,将明显受益于本轮新基建的启动。
1)产品生命周期问题:当前的吉林交流充电桩充电桩电压功率不满足未来电动车的长期演进,未来需要同时具备高电流和高电压两种特性,以兼容商用车和乘用车的充电需求。如果不满足未来的发展而大量采购硬件,会导致新基建充电桩的投资不确定性升高,出现产品生命周期比较短的问题。2)交流充电桩生产满足电压和功率需求的成本:随着充电设备技术发展成熟和规模扩大,直流快充模块的低生产价格也不断降低,2019 年直流快充模块成本价格最低降至0.4元/W。而随着快充功率的提升,整个成本还需要进一步下降。在这个过程中,直流快充模块规格的切换是重要的因素。
吉林交流充电桩充电桩,顾名思义,就是用来给我们的电动汽车充电用的,它的作用就像加油站里给燃油车加油的加油机。购买交流充电桩生产充电桩既可以固定在地面,也可以固定在墙壁上,安装在各大公共空间、住宅小区以及充电站内,然后根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
吉林交流充电桩充电桩过去的工作是根据电动汽车的电池管理系统需求提供能量,但新能源汽车在充电中的自燃事故也时有发生,购买交流充电桩电动汽车的充电安全需要由桩和车两方面进行双向保护。点击查看源网页有专家向我们表示:早在2015年国家就有相关规定要求充电桩企业拥有可以实现风险发生前断电的相关技术。举一个例子来说,e充网App就是一个针对于充电用户的智能化移动终端,用户能够通过e充网App实时了解场站详情、充电桩状态、充电进度、安全预警,并通过e充网App进行充电桩启停和费用支付等多个环节的操作,为个人用户提供便利、智能化的服务。而e充网充电SaaS云平台则是针对充电场站管理的一个智能化平台工具,大到前期的建站规划、多充电桩群管群控,小到单个桩的运行状态、安全防护、静动态数据搜集等工作,都可以通过e充网充电SaaS云平台去进行管理。
营销网络和运行经验壁垒,吉林交流充电桩汽车充电桩基本为非标准化产品,各电网公司及下属各级电力公司、各发电厂等对设备的要求均有差异,生产商必须具有成熟的营销和服务网络,并对各区域客户的运行习惯有深入的了解,方可为其量身定制产品,所以生产商需要有多年设计、运行、服务积累的经验方可满足不同客户的需求。从销售的实际情况看,不具备规模能力、技术水平、供货历史、营销网络及售后保障等综合优势的购买交流充电桩新厂家进入本行业难度大。
在北京、天津、河北、辽宁、山东、上海、江苏、浙江、安徽、福建、广东、海南等电动汽车发展基础较好,雾霾治理任务较重,应用条件较优越的加快发展地区,预计到2020年,推广电动汽车规模将达到266万辆,需要新建充换电站7400座,充电桩250万个。在山西、内蒙古、吉林、黑龙江、江西、河南、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃等示范推广地区,预计到2020年,推广电动汽车规模将达到223万辆,需要新建充换电站4300座,购买交流充电桩充电桩220万个。在广西、西藏、青海、宁夏、新疆等尚未被纳入国家新能源汽车推广应用范围的积极促进地区,预计到2020年,推广电动汽车规模将达到11万辆,需要新建充换电站400座,充电桩10万个。“新基建”政策将带来对充电桩板块的加速投资,从而使吉林购买充电设备需求显著增加,整个充电桩行业将因此受益,将给技术领先、运营积累深厚的企业带来新的机遇。